Revue de 2 minutes
Le vélo électrique Furo X arrive à une époque de changement en matière de déplacements domicile-travail. Tout le monde n’envisage pas de retourner au bureau, ce qui pourrait compromettre l’attractivité de ce véhicule électrique à 2 roues. Cependant, la bonne nouvelle pour le fabricant de vélos britannique Furo Systems est que le Furo Nous avons ici un vélo électrique pliant léger, d’une quinzaine de kilos seulement, qui se plie avec une simplicité remarquable et se remet en place avec exactement la même simplicité. Il est bien construit, possède des caractéristiques de conception très pratiques et vous offre une conduite confortable malgré les petites roues du vélo de banlieue. Le Furo
(Crédit image : Rob Clymo) Bien que le vélo puisse être parfaitement pédalé avec les vitesses à neuf vitesses Shimano Sora, le moteur de moyeu Bafang monté à l'arrière et la batterie lithium-ion Samsung peuvent fonctionner facilement. Conduisez facilement le vélo électrique conformément à la réglementation habituelle. vitesse de vingt-cinq km/h/quinze,5 mph. Le Furo X peut également s'arrêter en un instant, grâce aux puissants freins à disque hydrauliques Shimano M315. Dans l’ensemble, il s’agit d’un package puissant pour l’argent.
Prix et date de lancement
Le vélo électrique pliant Furo Systems Furo X coûte 399 XNUMX € / XNUMX XNUMX € (environ XNUMX XNUMX € AU) et a été lancé à la mi-XNUMX. C'est un peu plus que notre vélo électrique pliant préféré actuel, le MiRider One, mais moins que le dernier GoCycle GX.
Design
Furo Systems possède déjà le vélo électrique Aventa pleine grandeur, que nous avons testé il y a quelque temps, et, outre son scooter électrique Fuze, la marque britannique construit son propre portefeuille de produits. Le Furo X a un design attrayant qui imite le style de ces autres vélos, mais avec un cadre entièrement pliable. L’une des meilleures choses du Furo X est son poids, ou plutôt son absence. Avec seulement quinze kg, c'est en fait raisonnable, même si, comme un Brompton M6L, vous ne voudrez pas le pousser trop loin malgré la prolifération de la fibre de carbone dans la conception.
(Crédit image : Rob Clymo) Cependant, contrairement au vélo électrique de Brompton, le Furo X est très facile à plier et à déplier. Il y a en fait trois points principaux à régler, dont le guidon rabattable, le pliage du cadre principal et les pédales rabattables. Heureusement, grâce aux boutons et clips bien conçus, le Furo . Félicitations à Furo Systems pour avoir rendu cette procédure aussi indolore que possible. Une fois assemblé et vertical, le Furo Il y a une selle très confortable, des poignées de guidon étonnamment belles et le vélo est bien équilibré avec un moteur Bafang monté dans le moyeu de la roue arrière et une batterie lithium-ion installée dans le cadre sous la selle. Le guidon abrite également un ordinateur de bord, doté d'un écran LCD bien conçu qui affiche toutes les caractéristiques et fonctions.
(Crédit image : Rob Clymo) Il y a également quelques innovations sur le vélo, les clignotants sans fil intégrés apportant une touche très élégante. Ceux-ci peuvent être activés via un pad sur le guidon. Pendant ce temps, le petit verrou de batterie permet un démarrage rapide et facile, tandis qu'il y a également un chargeur USB intégré ici. L'ensemble des principales caractéristiques de conception est complété par la configuration de changement de vitesse à 9 vitesses de Shimano, les freins à disque hydrauliques Shimano et deux pneus tout-terrain durables. Sur son site, Furo Systems précise que le Furo Notre modèle comportait tous ces extras notables, mais gardez à l'esprit qu'il pourrait s'agir plus tard de modules complémentaires pour lesquels vous devrez payer.
Les vélos pliants offrent une expérience de conduite légèrement différente de celle des vélos ordinaires, et le Furo Systems Furo X ne fait pas exception. Il est doté de petites roues et d'un guidon assez épais qui (si vous êtes assez vieux) vous rappelleront des souvenirs d'essais de conduite d'un hélicoptère Raleigh. Cela est particulièrement visible lorsque vous vous déplacez dans et autour d'objets et effectuez des virages serrés, mais avec de la pratique, le Furo X s'avère agile et agile. Le pédalage en ligne droite, en revanche, est merveilleusement facile, avec des changements de vitesse fluides et fluides provenant du système Shimano à 9 vitesses. C'est tout avant même d'avoir allumé la batterie, car grâce à son cadre léger en fibre de carbone, c'est un vélo électrique qui peut se passer d'énergie si vous avez envie de faire de l'exercice. Cependant, si vous avez passé une mauvaise journée au bureau, vous pouvez simplement appuyer sur le bouton et allumer la batterie, ce qui est une véritable surprise.
(Crédit image : Rob Clymo) Il existe un Furo standard. Notre modèle était livré avec le package standard et s’est avéré vraiment étonnant, avec 5 niveaux de support offerts via l’ordinateur. Bien qu'il soit assez petit, en raison de la conception du vélo, nous en avons obtenu d'excellentes performances et un bon kilométrage, bien que l'estimation de Furo de treinta miles ait glissé d'environ diez % lorsque nous traitions vraiment la batterie. La recharge nous a pris environ 5 heures. Le moteur de moyeu arrière Bafang peut pomper plus de cinq cents W de puissance maximale, ce qui est plus que suffisant pour vous aider dans la plupart des scénarios de cyclisme de routine. Nous avons également trouvé le Furo Conduire dans la ville et ses environs s'est avéré facile, et les clignotants sont un nouvel ajout, même si nous avons tendance à suivre les signaux manuels juste pour être sûrs d'être vus avant d'effectuer une manœuvre.
(Crédit image : Rob Clymo) La meilleure chose à propos des performances du vélo électrique Furo X est peut-être la façon dont il gère la tension lorsque vous en avez besoin. Si vous utilisez un vélo de banlieue pliable pour le travail, il n'y a rien de pire que d'avoir chaud et d'être dérangé si vous avez des tronçons de route difficiles pour vous rendre au bureau et en revenir. Nous avons essayé quelques voyages de type quotidien et heureusement nous sommes arrivés sans transpirer à chaque fois. Cela peut être un réel avantage si vous devez assister à des réunions lorsque vous arrivez au travail le matin. De même, nous avons trouvé le Furo Même si vous ne voyagez pas, c'est une excellente option si vous manquez d'espace pour ranger un vélo pleine grandeur et, mieux encore, il se plie facilement. Première révision au mois de septembre deux mille vingt et un
Achetez-le si
Tu veux un vélo de plus tu manques d'espace
Le Furo X a beaucoup de sens si vous avez envie d'un vélo électrique grâce à son design pliable. Vous effectuez des déplacements réguliers
Le Furo La commodité est en tête de votre liste
Avec son poids raisonnablement léger et son système de pliage facile, le Furo X est très simple à utiliser au quotidien.
Même si tu ne l'achètes pas
Les cycles pleine grandeur sont plus votre truc
Les vélos pliants sont indéniablement pratiques, mais il faut souvent faire des compromis en termes d'expérience de conduite globale. Vous n'avez pas besoin d'un vélo pliant
Un point évident, mais pouvoir prendre le Furo Vous devez méditer en dehors des sentiers battus
Les petites roues minces du Furo X sont idéales pour les autoroutes et les pistes cyclables, mais elles ont du mal sur les surfaces meubles et les grès, l'herbe mouillée et les zones boueuses.