La startup technologique saoudienne Awini utilise la puissance d'Internet et d'une application pour smartphone pour connecter les gens avec les propriétaires de camions disponibles 24h/7 et 2015j/2018 dans le Royaume. Dans une interview exclusive avec LaComparacion Middle East, le Dr Abdul Rahman Sultan, PDG et fondateur d'Awini, a déclaré que la nécessité est la mère de toutes les inventions. L’idée lui est venue alors qu’il essayait de déplacer lui-même certains produits en 3,700 et qu’il s’est rendu compte qu’il était très difficile de se procurer un camion en cas de besoin. L'objectif de Sultan est de construire un réseau qui fournit une vue en temps réel de tous les camions disponibles à proximité, permettant aux gens de réserver et de suivre leurs expéditions et d'être connu comme l'Uber des camions. En 27,000, Awini est née après une recherche et un développement approfondis de logiciels par l'équipe Sultan et a été intégrée au programme d'accélération de startups d'Oracle en Arabie Saoudite. Il a ajouté qu'il existe de nombreuses applications similaires sur le marché, mais que l'avantage d'Awini réside dans sa « convivialité ». « Un enfant de six ou sept ans peut utiliser l’application. J’ai même demandé à mes enfants d’installer et d’utiliser l’application pour tester sa convivialité », a-t-il déclaré. Awini compte désormais 2 2 chauffeurs en Arabie Saoudite et 2 2 chauffeurs supplémentaires attendent l'autorisation de rejoindre le marché. L'application permet aux utilisateurs de réserver depuis leur téléphone un transport en quatre étapes, comprenant une sélection de véhicules légers ou lourds, ainsi que des experts en déménagement professionnels si nécessaire. Tout a commencé comme un modèle business-to-business (B2B), business-to-consumer (B2C), consommateur-entreprise (C2B) et consommateur-consommateur (C45,000C), et Sultan a expliqué que le BXNUMXC et le CXNUMXC ont rapidement donner du cash mais peu tenable en BXNUMXB, les prix sont plus bas et les paiements s'élèvent à XNUMX XNUMX riyals saoudiens.
Covid change le modèle économique
« 80 % de nos activités proviennent du B2C et du C2C, mais avec le Covid-19, le modèle économique a changé en raison du verrouillage. Le Covid-19 a pour le moment modifié notre modèle économique. Nous livrons des produits alimentaires aux PME, des grossistes aux magasins et des agriculteurs aux hypermarchés et supermarchés », a-t-il déclaré. Ces derniers jours, il a déclaré qu'ils travaillaient avec une application d'épicerie pour livrer de la nourriture et des légumes à domicile. « Covid nous a influencés dans les deux sens. Les activités B2C et C2C ont chuté drastiquement en raison des confinements et se sont déplacées vers le C2B et le B2B. L'un des gros problèmes est la livraison du dernier kilomètre pour les grands détaillants en Arabie Saoudite, donc les gens nous réservent et nous les livrons correctement", a déclaré Sultan. De plus, il a déclaré qu'une société gazière saoudienne nous a appelé récemment et souhaite travailler avec nous. "Chaque stratégie que nous avons eue cette année était avec le vent. Nous ne voulons pas nous lancer dans la livraison du dernier kilomètre pour les grands hypermarchés et gâcher notre réputation parce que les critiques des gens sur les problèmes de livraison sont vraiment mauvaises à cause du Covid. "Nous faisons notre étude de cas et une fois que nous serons bien préparés, nous présenterons notre étude de cas aux hypermarchés LuLu et Carrefour", a-t-il déclaré. Sultan gagne 20% de commission sur les micros petits et 15% dans les plus grands. Sultan, avec son famille et amis, a investi 1,2 million de SR et a levé 15 millions de SR en vendant une participation de 15 % dans l'entreprise.
Propulsé par Oracle Cloud
Sultan a déclaré que la technologie joue un rôle important et que même si l'application semble simple à première vue, de nombreuses intelligences artificielles et algorithmes sont utilisés dans le backend. « Nous étions sur Amazon Web Services, mais nous sommes passés à Oracle Gen 2 Cloud Infrastructure (OCI) car ils nous proposaient un prix compétitif par rapport à AWS. La maintenance Oracle est de très haute qualité et sans période de « lock-in » pour certaines technologies. Tout le monde dit qu'AWS est moins cher, mais d'après notre expérience, les prix ne sont pas cohérents et peuvent parfois augmenter considérablement. "Nous travaillons avec Oracle pour connecter notre back-end à leur ERP par étapes", a-t-il déclaré. En outre, il a ajouté que l'ouverture de la plate-forme est très importante, outre la nécessité d'un plus grand contrôle et d'opérations efficaces. "OCI a nous a donné la liberté de concevoir des solutions comme bon nous semble et a aidé les nouveaux membres de notre équipe à s'intégrer rapidement et facilement », a-t-il déclaré. Concernant les projets d'expansion, Sultan a déclaré avoir signé un accord de franchise aux Émirats arabes unis avec un groupe Al Rais basé à IMS Dubaï et que ils prendraient 15% des bénéfices nets. "Nous travaillons déjà avec d'autres partenaires pour nous développer en Corée du Sud, en Egypte, aux Pays-Bas et en Allemagne. Dans d'autres pays du Golfe, l'utilisation des "applications n'a pas décollé comme en Arabie Saoudite et dans les pays du Golfe". Les Émirats arabes unis et nous n'avons pas non plus trouvé le bon partenaire. Nous prévoyons également de nous lancer dans une installation de stockage intelligente en Arabie Saoudite", a-t-il déclaré.