Imaginez un avenir où chaque voiture serait entourée d’un bouclier de sécurité. Au vu de l’épidémie de coronavirus, ce n’est peut-être pas une mauvaise idée. Si quelqu'un conduit trop près de vous, vous entendrez et verrez un avertissement qui vous aidera à assurer votre sécurité dans votre bio-salle protégée. Curieusement, cela existe déjà. En testant la VW Arteon 2019 depuis trois mois maintenant, le bouclier de sécurité m'a averti à plusieurs reprises des problèmes. Il existe plusieurs fonctionnalités d’aide à la conduite, mais celle qui m’a le plus impressionné pourrait prévenir les accidents dans les rues secondaires.
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(Crédit image : Volkswagen) Voici comment cela fonctionne. À plusieurs reprises ces dernières semaines, j’ai été coincé dans les embouteillages et conduit dans des parkings. Lorsqu'une autre voiture s'approche trop près, vous entendez un carillon et voyez un avertissement sur l'écran central. Il vous montre même où ils se rapprochent trop (votre arrière gauche, aux États-Unis). Plusieurs fois lors de mon test, je me suis éloigné des autres conducteurs dans les embouteillages et dans les centres commerciaux. Dans un cas, j’ai pu dire que quelqu’un marchait vers moi. Il s’agit d’incidents mineurs – la technologie ne fonctionne pas encore à grande vitesse sur autoroute, et ce n’est probablement pas si grave. Il semble toujours que d’autres conducteurs s’approchent alors qu’ils pourraient être à une courte distance.
Manœuvres d'évitement
N'a pas d'importance. J'ai aimé voir et entendre que quelqu'un ne faisait pas attention. Je sais que si je dois sortir du véhicule en cas d’accident, nous devrons nous parler et ne pas maintenir de distance sociale. Nous devrons échanger des documents. Lorsque je vais à l'épicerie de mon quartier, je sais que le bouclier de sécurité fait des heures supplémentaires pour m'avertir de ces petits incidents. Je sais aussi que l’avenir de la conduite automobile passera certainement par ce type de technologie. Par exemple, à des vitesses beaucoup plus élevées, la voiture peut faire plus que vous avertir. Il pourrait prendre le relais et diriger la défense en leur nom. (De nombreuses voitures peuvent déjà freiner pour vous, et certaines peuvent même faire un écart sur le bord de la route.) À l’avenir, une voiture pourrait connaître la trajectoire exacte d’une voiture venant en sens inverse et effectuer une manœuvre que peu d’entre nous pourraient faire, comme un écart soudain qui nous amène dans une autre voie (mais ce n’est pas si brusque que nous faisons marche arrière). Image 1 sur 3
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(Crédit image : Volkswagen) Les voitures nous avertissent aujourd'hui et peuvent effectuer certaines tâches de conduite, mais la prochaine étape sur la voie de la conduite autonome sera l'atténuation des collisions, pas seulement ce que nous avons actuellement, mais beaucoup plus évasive et contrôlée, beaucoup plus intelligente et beaucoup plus intelligente. plus rapide. Je suis enthousiasmé par cette possibilité car je l'ai vu en personne à l'Arteon. Ce sont des choses que vous ne découvrirez qu’après quelques semaines de tests, car chez un joueur normal, vous n’avez tout simplement pas autant d’incidents. C'est excitant de penser que les voitures seront capables de gérer des scénarios de 2 %, ceux qui ne se produisent pas pendant une année entière de conduite, car les ingénieurs y ont déjà pensé. En fait, nous ne saurons même pas quelles technologies fonctionnent pour nous protéger. On the Road est le regard régulier de TechRadar sur la technologie futuriste des voitures les plus populaires d'aujourd'hui. John Brandon, journaliste qui écrit sur les voitures depuis 12 ans, met chaque semaine à l'épreuve une nouvelle voiture et sa technologie de pointe. Un seul objectif : découvrir quelles nouvelles technologies nous mèneront vers des voitures entièrement autonomes.