examen de deux minutes
Vous seriez pardonné de penser que le GPS dédié appartenait au passé, usurpé d'abord par les systèmes embarqués des constructeurs automobiles puis par les smartphones. Cela peut être vrai pour de nombreux conducteurs, mais pour ceux qui veulent un système de navigation qui promet de surpasser à la fois la voiture et le téléphone, une unité dédiée peut toujours être la réponse. Surtout si vous êtes un voyageur routier habitué à l'aventure internationale et que vous préférez garder votre smartphone à l'écart de votre pare-brise.
Le Garmin DriveCam 76 correspond à cette facture, mais ajoute également une caméra de tableau de bord. Comme les meilleures caméras de tableau de bord, il enregistre silencieusement la vue à venir à chaque trajet, puis enregistre en toute sécurité les images si une collision est détectée ou si l'icône d'enregistrement manuel est enfoncée.
Il s'agit d'une extension de la famille de systèmes de navigation DriveSmart de Garmin, uniquement avec une caméra de tableau de bord Full HD fixée à l'arrière de son écran tactile de 7 pouces. Cet ajout fait passer le prix de 299.99 € / 229.99 € pour le DriveSmart 76 de taille similaire à 449.99 € / 419.99 € pour le DriveCam 76.
La résolution de la dalle TFT est de 1024 x 600. Bien que ce nombre de pixels ne semble pas trop impressionnant par rapport à un smartphone ou une tablette moderne de taille similaire, il est tout à fait adéquat pour un système de navigation par satellite. L'interface est lumineuse, claire et intuitive, avec de grandes icônes faciles à lire et à toucher lors de vos déplacements. La luminosité ne s'ajuste pas automatiquement, ce qui est dommage, mais il suffit de quelques tapotements et d'un balayage pour que l'écran ne brille pas dans le noir.
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(Crédit d'image: Alistair Charlton)(Crédit d'image: Alistair Charlton)(Crédit d'image: Alistair Charlton)(Crédit d'image: Alistair Charlton)La DriveCam 76 se fixe à votre pare-brise avec une ventouse. Il s'enclenche solidement en place avec des pinces et s'enclenche à l'arrière de la navigation par satellite avec une rotule qui permet un réglage dans toutes les directions. L'objectif de la caméra de tableau de bord s'ajuste également horizontalement, et entre ces deux mouvements, vous trouverez une position qui pointe l'écran vers le conducteur et la caméra directement vers la route.
L'alimentation est fournie via un port USB-C et un adaptateur allume-cigare 12V inclus. Il y a 32 Go de stockage interne, plus un emplacement pour carte microSD pour stocker jusqu'à 256 Go d'enregistrements dashcam ; une carte n'est pas incluse dans la boîte. L'autonomie de la batterie est de 30 minutes, mais en réalité, c'est un appareil que vous voudrez toujours garder branché, sauf si vous empruntez le chemin le plus court.
Compte tenu de la taille de ce produit par rapport à une caméra de tableau de bord ordinaire, vous devrez bien réfléchir au placement pour éviter de bloquer votre vue. Les voitures avec des pare-brise peu profonds et des écrans intégrés qui dépassent du tableau de bord laissent très peu de place pour la DriveCam 76. Cet examen a été effectué sur une Mazda MX-5 et il n'y a pas assez de place pour installer le Garmin. Assis entre le rétroviseur central de la voiture et son propre écran, une grande partie du pare-brise était bloquée à notre goût. Naturellement, un véhicule plus grand ou avec un écran placé différemment (ou pas d'écran du tout) devrait convenir.
C'est vraiment le point ici : la DriveCam 76 est un excellent ajout aux véhicules plus anciens qui n'ont pas leurs propres systèmes de navigation et d'infodivertissement. En plus de la fonctionnalité de cartographie et de dashcam, Garmin peut afficher une prévision météo locale, en plus des notifications entrantes de votre smartphone, bien que vous souhaitiez tout désactiver sauf les appels et les messages dans le système pour éviter de recevoir des notifications pour absolument tout. Il existe également des alertes radars, ainsi que des avertissements de sortie de voie et de collision avant.
Garmin s'est fait un nom avec d'excellents systèmes de cartographie, et c'est là que la DriveCam 76 brille le plus. Les adresses sont faciles à saisir et les instructions sont claires, claires et précises. Vous pouvez également parler des emplacements au système de reconnaissance vocale, accessible en disant "Hey Garmin". Recevoir des noms de rue et des waypoints avec des directions aide vraiment lors de la navigation dans une zone inconnue, et l'interface passe à un écran partagé avec des graphiques pour vous aider à entrer dans la bonne voie autour des ronds-points et des jonctions.
Passer à la navigation Garmin depuis Google Maps ou Apple Maps demande un certain temps d'adaptation. Une fois que vous aurez compris comment vos instructions sont livrées et à quoi ressemblent vos repères visuels, vous n'aurez plus aucun problème. C'est sans doute une meilleure expérience de navigation qu'un smartphone, et il suffit de s'y habituer de la même manière que de passer d'une application de navigation à une autre.
Les données de trafic en direct proviennent de la connexion de données de votre téléphone. Ceci est configuré en téléchargeant l'application pour smartphone Garmin et en se connectant à la DriveCam 76 via Bluetooth. Cette connexion est établie automatiquement après la configuration initiale. L'appareil dispose également d'une connexion Wi-Fi, qui peut se connecter à votre routeur domestique pour télécharger des mises à jour logicielles et de nouvelles bases de données cartographiques.
Les données intégrées de FourSquare et de TripAdvisor vous aident à trouver des lieux en indiquant leurs noms plutôt que leurs adresses, mais nous avons constaté que cela ne fonctionnait pas toujours parfaitement, DriveCam suggérant parfois la mauvaise destination. Certains bâtiments sont rendus en 3D pour rendre la navigation encore plus facile, et lorsqu'il est connecté à la connexion de données de votre smartphone, les prix du carburant en temps réel sont affichés dans les stations le long de votre itinéraire. Associez-le à votre téléphone et vous pourrez également passer et recevoir des appels, soit en touchant la DriveCam, soit en émettant une commande vocale.
La caméra de tableau de bord intégrée capture des images en Full HD à 30 images par seconde. Par défaut, DriveCam 76 superpose l'heure, la date et la vitesse actuelles du véhicule. Avec le HDR et une résolution de 1920 x 1080, la qualité vidéo est plutôt bonne. Les détails tels que les panneaux de signalisation et les plaques d'immatriculation sont lisibles, tandis que l'exposition est équilibrée.
Étant donné que la DriveCam 76 fait partie d'une caméra de tableau de bord avec un écran géant, nous avons apprécié la facilité avec laquelle il est possible de visualiser les enregistrements (avec une carte pour montrer où ils se sont produits) sur l'appareil lui-même, plutôt que d'avoir à tout transférer sur un téléphone. à l'ordinateur.
L'objectif à 140 degrés est assez large, mais il est en deçà des 180 degrés de la Garmin Dash Cam 67W. La façon dont les images tremblent et se déforment compte également contre la DriveCam, probablement en raison du logiciel de stabilisation essayant de lisser les bosses sur la route. Cela ne supprime aucun détail, mais cela signifie que les images sont pires que les autres caméras de tableau de bord Garmin. Cela a donné l'impression que la caméra de tableau de bord était une réflexion après coup, plutôt qu'une caractéristique clé de ce qui est un produit coûteux et haut de gamme.
Dois-je acheter la Garmin DriveCam 76 ?
