Test du Vantrue N2 Pro | radar technologique

Test du Vantrue N2 Pro | radar technologique

examen de deux minutes

Vous n'êtes pas le seul à penser que la Vantrue N2 Pro est une caméra de tableau de bord soignée. Le corps anguleux avec des boutons, des lentilles et des détails de conception apparemment dispersés sur toutes les surfaces est peu susceptible de remporter de nombreux prix uniquement pour son esthétique. Mais peu des meilleures caméras de tableau de bord au monde sont des éléments de conception, nous sommes donc prêts à ignorer principalement la conception du N2 Pro et à nous concentrer plutôt sur ses caractéristiques, ses fonctions et ses performances.

Bien qu'il ne soit pas attrayant, le Vantrue est raisonnablement compact étant donné qu'il abrite une paire de caméras, ainsi qu'un écran TFT et six boutons utilisés pour naviguer dans le système d'exploitation. Destinée principalement aux chauffeurs de taxi et de covoiturage, cette caméra de tableau de bord enregistre vers l'avant depuis le pare-brise, mais aussi vers l'arrière vers l'intérieur, en gardant un œil sur la circulation mais aussi en payant les passagers.

La caméra frontale enregistre jusqu'à 2.5K, soit à une résolution de 2560x1440p, à 30fps, soit à 1920x1080p à 60fps, via un objectif à 170 degrés. Nous disons "jusqu'à" car la résolution et la fréquence d'images maximales ne sont possibles que lorsque la caméra arrière est désactivée. Basculez l'appareil photo pour enregistrer dans les deux sens à la fois, et les deux sont plafonnés à 1080p et 30fps ; la lentille arrière a un champ de vision de 140 degrés.

La caméra intérieure est assistée par une vision nocturne infrarouge pour aider à produire une vue claire et en niveaux de gris du conducteur et des passagers la nuit. Encore une fois, il s'agit plus d'une caméra de tableau de bord pour les chauffeurs de taxi que pour les propriétaires de voitures en général. La caméra secondaire peut être tournée de 45 degrés vers le haut ou vers le bas pour assurer une bonne vue.

Venture N2 Pro

(Crédit d'image: LaComparacion)

Un support à ventouse est inclus dans la boîte, ce qui est une bonne nouvelle pour ceux qui ne veulent pas d'un tampon collant collé à leur pare-brise pour toujours. Cela s'enclenche dans un support au-dessus de la caméra de tableau de bord, qui se verrouille ensuite en place. Ce n'est pas le système de montage le plus élégant que nous ayons vu, mais il fait le travail.

Le support possède son propre port USB, de sorte que la caméra embarquée peut être alimentée via cette connexion ou directement depuis son propre port USB. Si vous installez la caméra de manière permanente dans votre voiture, il est plus logique de la brancher sur le support de pare-brise, car le câble est plus proche de la garniture de toit, où il peut être caché et acheminé vers le port USB ou la prise 12 V de la voiture. .

Cela étant dit, un verrou tournant utilisé pour fixer le support à ventouse prend beaucoup de place, et comme il tourne jusqu'à la position 12 heures, il est susceptible de heurter la garniture de pavillon au-dessus de la visière. ou le boîtier en plastique des caméras et capteurs orientés vers l'avant de votre voiture. Pour nous, cela signifiait placer la caméra de tableau de bord plus bas que nous le souhaiterions, bloquant partiellement notre vue sur la route devant nous. Il est vrai que notre voiture a un pare-brise petit et peu profond, et les propriétaires de gros véhicules ne devraient pas avoir de problèmes.

Un câble USB court est inclus dans la boîte, ainsi qu'un câble plus long connecté à un adaptateur de prise allume-cigare 12V avec port USB intégré. Une carte microSD n'est pas incluse, vous devrez donc fournir la vôtre.

Venture N2 Pro

(Crédit d'image: LaComparacion)

Contrairement à la tendance suivie par la plupart des autres caméras embarquées, la Vantrue N2 Pro n'a pas de connectivité sans fil. Bien que l'absence de GPS soit décevante, car elle permet d'ajouter des données précises de vitesse et de localisation aux enregistrements vidéo, nous nous demandons si certains acheteurs apprécieront vraiment une caméra de tableau de bord qui fonctionne sans installer d'abord une application pour smartphone.

Il n'y a pas de Bluetooth ou de Wi-Fi, donc la caméra est complètement autonome, et surtout, il n'y a pas de processus de création de compte ou d'envoi de données personnelles à Vantrue. Il vous suffit d'insérer une carte microSD, de brancher la caméra, de régler quelques paramètres via l'écran, et le tour est joué.

Bien que cela plaira à certains acheteurs, l'inconvénient est que les images ne peuvent pas être facilement transférées sur un smartphone. Au lieu de cela, vous devez retirer la carte mémoire et l'insérer dans votre ordinateur ou votre tablette. Nous ne sommes pas convaincus que ce soit une rupture de contrat, bien que retirer le couvercle inutile chaque fois que vous souhaitez accéder à la carte SD soit une bizarrerie de conception frustrante.

La disposition des boutons est également étrange, où ceux pour faire défiler le système de menus sont en dessous, mais le bouton OK/Select est sur le devant, et pour faire bonne mesure une forme et une couleur différentes également. Non, nous ne savons pas non plus pourquoi.

La navigation dans le système est assez simple (astuce pro : vous voudrez désactiver les bips gênants tout de suite), mais ne vous laissez pas berner par la page des paramètres GPS. Cela ne fonctionne que si vous achetez séparément le support de pare-brise équipé d'un GPS Vantrue.

Nous avons été agréablement surpris par la qualité vidéo du Vantrue. Le réglage des deux caméras sur Full HD a produit des images nettes, claires et fluides, avec des détails cruciaux comme les plaques d'immatriculation et les panneaux routiers faciles à lire. La caméra intérieure se débat parfois un peu à la lumière directe du soleil, avec des parties de sa vue délavées, mais ce n'est qu'une petite critique de ce qui était par ailleurs des performances impressionnantes.

La qualité audio est également bonne, et alors que la plupart des acheteurs de caméras de tableau de bord les désactiveront probablement pour des raisons de confidentialité des passagers, les chauffeurs de taxi pourraient bénéficier d'un son décent s'ils devaient fournir des preuves contre le mauvais comportement des passagers.

Venture N2 Pro

(Crédit d'image: LaComparacion)

Un kit de câblage est disponible séparément pour donner au Vantrue une alimentation électrique constante à partir de la batterie de la voiture. Cela libère la prise 12V, mais active également le mode parking de la dashcam, qui enregistre des images lorsqu'un mouvement est détecté.

Il n'y a pas grand chose à dire sur le N2 Pro, et honnêtement, nous pensons que c'est une bonne chose. Une bonne qualité vidéo est de loin la caractéristique la plus importante de la caméra de tableau de bord et nous avons souvent l'impression que certains modèles submergent l'acheteur avec trop de fonctionnalités supplémentaires.

Certains consommateurs auront besoin du Wi-Fi pour transférer rapidement des images vers un smartphone ou Bluetooth pour configurer la caméra de tableau de bord via une application. Mais nous soupçonnons que beaucoup d'autres aimeront la simplicité de Vantrue, et mis à part le manque de GPS, nous pensons que la simplicité est une bonne chose.

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