L'avenir de toute conduite autonome dépendra, au moins en partie, de votre smartphone. Cela ne fait aucun doute, car en tant qu'êtres humains, nous dépendons déjà de nos téléphones (parfois à un degré assez effrayant). Nous les utilisons pour tout, de la commande de produits d'épicerie aux vidéos TikTok paresseuses (du moins si vous avez moins de 20 ans) en passant par l'ouverture de nos portes d'entrée. Cela signifie que pour les voitures autonomes, nos téléphones occuperont le devant de la scène. Très probablement, les futurs téléphones deviendront un centre de contrôle ou du moins une interface pour contrôler les fonctions, en particulier lorsque nous ne sommes pas dans la voiture et que nous devons l'appeler depuis le garage ou l'envoyer à une course. C'est pourquoi je suis très intéressé par la façon dont Google et Apple travaillent pour améliorer leurs offres de voitures (Android Auto et CarPlay). Google a récemment annoncé une nouvelle version d'Android Auto qui sortira cet été avec une nouvelle interface et plus de fonctionnalités, la plupart visant à faire en sorte que l'interface sur l'écran de votre voiture ressemble davantage à un téléphone. Une rangée de boutons en bas de l'écran, par exemple, ressemble aux icônes de votre téléphone.
La plateforme parfaite
Pour me rafraîchir la mémoire sur le fonctionnement actuel d'Android Auto, j'ai testé un Honda Passport 2019. Ce VUS spacieux de taille moyenne est un bon candidat pour les tests d'Android Auto, car il offre une console centrale brillante - l'une de mes préférées dans n'importe quel véhicule. Il semble juste plus lumineux que la plupart, sans cet écran légèrement « flou » sur les véhicules plus anciens. J'ai aussi aimé pouvoir recharger un téléphone (un iPhone personnel) sur un clavier sans fil dans Passport pendant que je testais un Samsung Galaxy S10+ sous Android, connecté au port USB. Image 1 sur 4
Crédit d'image: Josiah Bondy
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Crédit image : Josiah Bondy Je dirais que je préfère Android Auto à CarPlay pour une raison simple : je préfère Google pour la recherche et le contrôle vocal. Je suis un utilisateur fréquent de Google Music et je préfère également Google Maps à Apple Maps. Je suis juste habitué à l'écosystème Google. Avec Siri, il existe des limitations bien connues. D'une part, je trouve que Siri me dirige souvent vers un site Web au lieu de répondre à une question. Avec Google, l'assistant a généralement une réponse toute faite. Ce qui n'est pas si génial avec Android Auto, c'est qu'il utilise davantage une interface cartographique. J'aime que Google ait ajouté plus d'icônes. CarPlay affiche des icônes plus évidentes et faciles à utiliser.
Petits revers
Dans le passeport, avec le téléphone Samsung Galaxy connecté et toutes les applications à jour, j'ai eu quelques problèmes mineurs. Je me suis connecté au S10+ pour consulter mes e-mails, mais j'ai sauté l'étape où je devais me connecter à l'assistant. Cela signifiait que certaines fonctions vocales ne fonctionnaient pas, notamment une question sur Barack Obama et un nouvel album de Bastille. Une fois connecté, l'assistant a bien fonctionné. (Apparemment, il s'agit d'un problème connu.) Un autre problème mineur était qu'appuyer sur le bouton de commande vocale du passeport fonctionnait bien pour accéder à l'assistant, mais je devais parler au téléphone pour obtenir la meilleure réception possible. J'espérais que le microphone du passeport fonctionnerait pour ça. Cependant, lorsque j'ai retesté plus tard, il n'était pas nécessaire que le téléphone soit à proximité. Un représentant de Google étudie le problème. Image 1 sur 4
Crédit d'image: Josiah Bondy
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Crédit d'image : Josiah Bondy L'assistant robot ne changera pas cet été dans le nouvel Android Auto, mais il y a de bonnes nouvelles. Google a récemment annoncé le nouveau mode de conduite de Google Drive, qui fonctionnera via Bluetooth et vous donnera accès à l'assistant complet pour la navigation, l'envoi de SMS et tout ce que vous voulez. Vous voudrez peut-être le faire uniquement par la voix. Le bot agira plus comme un partenaire de conduite. J'aime la façon dont Android Auto progresse. À l'avenir, nous compterons encore plus sur les téléphones pour nous aider dans des voitures plus avancées. Comme une BMW que j'ai récemment testée, les robots se connecteront aux systèmes de la voiture pour contrôler le climat et même ajuster leur vitesse. On activera vocalement les fonctions autonomes ou on demandera à la voiture de prendre en charge les longs trajets. J'espère que le futur viendra bientôt. En cours de route, TechRadar passe régulièrement en revue la technologie futuriste des voitures les plus populaires d'aujourd'hui. John Brandon, un journaliste qui écrit sur l'automobile depuis 12 ans, teste chaque semaine une nouvelle voiture et sa technologie de pointe. Un objectif : savoir quelles nouvelles technologies vont nous mener vers des voitures totalement autonomes.