Revue Asics Novablast Tokyo | La comparaison

• La comparaison
• Articles
• Revue Asics Novablast Tokyo | La comparaison

Examen de deux minutes

L'Asics Novablast Tokyo est une nouvelle version de la chaussure de route légère et élastique de la société, et c'est très amusant. Il s'agit d'une chaussure neutre hautement rembourrée avec des masses de matériau léger Flytefoam Blast dans la semelle intermédiaire qui offre une conduite vraiment rebondissante. La chaussure est latéralement rigide, avec une pointe très incurvée pour un transfert d'énergie efficace et une sensation de ressort distinctive, idéale pour les séances plus rapides et les jours de course.

(Crédit image : futur) Asics a fait tout ce qu'il pouvait pour réduire le poids, ce qui a abouti à une tige particulièrement respirante, et bien que les lacets et la languette soient plus fins que d'habitude, il n'y a pas eu de pression désagréable sur le dessus. de notre pied après une longue course. Cependant, toute cette mousse de citrouille signifie que le Novablast Tokyo peut sembler un peu instable sur des surfaces bosselées, et l'adhérence minimale (une autre mesure d'économie de poids) signifie que vous voudrez le garder les jours secs pour éviter de glisser. Nous prévoyons que ce sera une chaussure idéale pour les journées chaudes, et la pochette au talon offre un ajustement sûr et confortable, même avec des chaussettes légères.

(Crédito de la imagen: futuro) Contrairement au pack Sunrise Reborn lancé plus tôt cette année, qui comprend de nouvelles versions des chaussures MetaRide et Gel-Quantum 360 TYO repensées à partir de vieux vêtements collectés au Japon, le Novablast Tokyo s'en tient aux techniques de fabrication et aux matériaux conventionnels de la empresa.

Prix ​​et date de sortie

L'Asics Novablast Tokyo a été lancé en février 2021 et coûte 130 € / 130 € / 230 AU € directement d'Asics.

Design

L'Asics Novablast Tokyo est disponible en une seule couleur : un rouge orange vif et brûlant que la société appelle Sunrise Red. Notre paire d'examen est livrée dans une boîte éclairée, mais ce n'était guère nécessaire ; Personne ne se perdra, ce qui est un vrai plus pour s'entraîner la nuit tombée. Le modèle homme a des accents noirs, tandis que le modèle femme (testé ici) a du blanc. Ce n'est peut-être pas du goût de tout le monde, mais c'est amusant. Asics a essayé de réduire le poids autant que possible et, par conséquent, la version pour hommes pèse environ 275 g, tandis que la version pour femmes pèse environ 225 g. Les lacets sont plus fins et plus étroits que prévu, et nous craignions qu'ils n'exercent une pression indésirable sur le dessus du pied lorsqu'ils sont combinés avec la languette légèrement rembourrée, mais ce n'était pas le cas. La chaussure a bien résisté et est restée confortable à chaque course, même si vous voudrez peut-être faire un peu plus attention à la tension.

(Crédit image : futur) La semelle intermédiaire est fabriquée à partir du matériau Flytefoam Blast d'Asics, qui est super doux, donnant à la chaussure une sensation de rebond très distinctive. Il y a 32 mm de mousse spongieuse sous le talon et 22 mm sous la pointe, ce qui est généreux selon les standards de chacun. La chaussure est suffisamment rigide pour rester élastique, et la pointe agressivement inclinée offre un bon élan vers l'avant. Si votre 10,000 XNUMX fois atteint un plateau, cela pourrait vous convenir.

(Crédit d'image: futur)

Performance

Nous avons trouvé que l'Asics Novablast Tokyo était confortable dès la sortie de la boîte, et malgré les lacets fins mentionnés ci-dessus, il était facile d'obtenir un ajustement sûr. Comme pour toutes les chaussures de route Asics récentes, l'embrayage du talon empêche le glissement et il y a suffisamment d'espace dans la zone des orteils pour accueillir un pied plus large et s'adapter au gonflement lors des courses chaudes. Il s'agit de l'une des chaussures de route les plus respirantes que nous ayons testées depuis un certain temps, ce qui devrait être une véritable aubaine pour les activités estivales, et la tige est entièrement constituée d'une seule pièce, sans coutures ni soudures, ce qui devrait aider. avec de fines chaussettes d'été.

(Crédit image : Future) Bien que l'Asics Novablast Tokyo n'ait pas de plaque en carbone ou en plastique, elle possède un ressort moteur, ce qui en fait un meilleur choix pour les séances plus rapides que pour les courses longues et lentes. En effet, la mousse ultra douce combinée à une semelle rigide lui confère une sensation un peu étrange et instable jusqu'à ce que vous soyez au courant, auquel cas cela devient vraiment agréable. Cela peut également sembler un peu instable si les routes à proximité sont sujettes à des fissures et des nids-de-poule ; Pour une meilleure course, nous vous recommandons de vous en tenir à des routes raisonnablement bien pavées. Vous pouvez également les stocker les jours secs ; La semelle a relativement peu d'adhérence, ce qui pourrait entraîner un certain glissement dans des conditions humides, surtout si l'on tient compte de la mousse souple. Dans de bonnes conditions, cependant, cette chaussure est une joie, et nous pouvons voir qu'elle est particulièrement amusante par temps chaud lorsqu'une chaussure plus lourde rendrait l'entraînement une course en sueur.

Achetez-le si

Vos 10k temps sont stagnants
La sensation rebondissante et élastique de cette chaussure rend l'entraînement à nouveau amusant et peut vous donner le coup de pouce dont vous avez besoin pour vous raser pendant quelques secondes. Tu trouves que l'été est une corvée
Léger et respirant avec un rembourrage minimal sur la languette, le Novablast Toyko gardera vos pieds aussi frais que possible lorsque la température commence à monter.

Même si tu ne l'achètes pas

Vous courez sur des routes inégales
Le matériau Asics Flytefoam Blast est vraiment super doux et vous vous sentirez beaucoup plus stable sur une chaussée plate de bonne qualité. Vous voulez garder les choses discrètes
Il existe d'autres modèles Novablast disponibles si l'orange vif et brûlant n'est pas votre nuance de choix.