Snapdeal, le joueur de commerce électronique indien, utilise des robots pour la livraison du dernier kilomètre

Snapdeal, le joueur de commerce électronique indien, utilise des robots pour la livraison du dernier kilomètre

Le confinement dû au Covid-19 et son impact sur le commerce électronique ont conduit le gouvernement fédéral à approuver les livraisons de drones en Inde en juin. Bien que rien n'ait été entendu depuis lors sur ce front, la place de marché en ligne Snapdeal a annoncé avoir effectué une livraison du dernier kilomètre à l'aide de robots. Snapdeal a déclaré s'être associé à la startup de mobilité autonome Ottonomy IO pour les livraisons du dernier kilomètre sur les commandes passées à partir de certains endroits de la région de Delhi NCR. Les colis livrés à la porte ont également été désinfectés en cours de route.

L'expérience drone

Début juin, le régulateur indien de l'aviation civile, la DGCA, a approuvé la demande d'un consortium de 13 détaillants différents pour commencer la livraison de drones dans le cadre d'un plan BVLOS. Les entreprises qui faisaient partie du Clearsky Flight Consortium comprennent Zomato, Swiggy et Dunzo, outre Spicejet et Asteria Aerospace. La DDCA a considéré cela comme un projet expérimental visant à comprendre les conditions préalables au vol de drones hors de la ligne de mire avant d'annoncer les politiques réglementaires actuelles en la matière. Le plan de test durait deux mois et n’a pas été mis à jour sur ce front jusqu’à présent. En 2019, Zomato a effectué un test de livraison par drone : ses drones ont livré une charge utile d'environ 5 kg et parcouru une distance de 5 kilomètres en seulement 10 minutes.

Comment les robots diffèrent

Les robots, en forme de petite camionnette de livraison, développés par Ottonomy IO, peuvent se déplacer le long des trottoirs et des rues locales, en utilisant des algorithmes d'intelligence artificielle pour naviguer dans les zones très fréquentées. Les robots utilisent également l’apprentissage automatique qui juxtapose les données du LIDAR 3D et des caméras pour avoir une idée de l’endroit où ils se déplacent. Dans un communiqué, Snapdeal a déclaré que le robot avait une carte et qu'il était garé à l'entrée de grands immeubles d'habitation où l'agent de livraison a scanné un code QR et placé le colis à l'intérieur du véhicule robotique. Comme il y a plusieurs contrôles à l'intérieur, c'est le QR code utilisé par le client final qui ouvre la zone de stockage des colis dans le véhicule. Les robots de livraison disposent également d’un éclairage ultraviolet qui désinfecte le colis lorsqu’il se rend au lieu de livraison. L'agent de livraison peut surveiller à distance les robots et les contrôler au cas où une intervention humaine serait nécessaire pour naviguer au sein d'une communauté fermée. Dans un communiqué, Ritukar Vijay, co-fondateur d'Ottonomy IO, a décrit la livraison sans contact comme une nécessité du moment et a déclaré que l'automatisation de la livraison sur le dernier kilomètre répond aux problèmes de sécurité des acheteurs et des consommateurs. professionnels de la livraison. L’entreprise cherche désormais à étendre le projet pour inclure davantage de villes et éventuellement se développer également à l’échelle mondiale. Snapdeal estime que les robots de livraison auraient un rôle important à jouer dans la propagation du commerce de détail en ligne en Inde, en particulier dans les grandes townships, les campus institutionnels et les immeubles d'habitation.