Le système de taxi de l'aéroport JFK piraté pour que les chauffeurs puissent éviter la file d'attente

Le système de taxi de l'aéroport JFK piraté pour que les chauffeurs puissent éviter la file d'attente

Deux hommes ont été inculpés de deux chefs d'accusation de complot en vue de commettre une intrusion informatique, passible d'une peine maximale de 10 ans, après avoir piraté le système de répartition des taxis de l'aéroport JFK de New York.

En collaboration avec des pirates informatiques russes, les citoyens américains Daniel Abayev et Peter Leyman ont conçu un système selon lequel les chauffeurs de taxi les paieraient pour détourner le système de répartition afin d'arriver en premier aux terminaux, plutôt que de faire la queue.

Le couple a été arrêté dans le Queens, à New York, après avoir dirigé le programme pendant des années. Le procureur américain Damian Williams a déclaré que "maintenant... ces accusés font face à de graves accusations criminelles pour leurs cybercrimes présumés".

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"Pendant des années, les personnes accusées de piratage ont empêché les honnêtes chauffeurs de taxi de récupérer les billets à JFK dans l'ordre de leur arrivée", a expliqué Williams.

L'inspecteur général de l'autorité portuaire, John Gay, a ajouté : "Cette conspiration sophistiquée et coordonnée au niveau international aurait ciblé des chauffeurs de taxi qui travaillaient dur et essayaient de gagner honnêtement leur vie."

Les deux hommes, avec l’aide de pirates informatiques basés en Russie, auraient exploité leur projet au moins de septembre 2019 à septembre 2021.

En règle générale, les chauffeurs de taxi doivent attendre dans un lot désigné avant que le système de répartition ne les assigne à un terminal spécifique. Ils attendent souvent des heures et sont expédiés à peu près dans l’ordre d’arrivée.

Abayev et Leyman ont essayé plusieurs moyens d'accéder au système de répartition, par exemple en soudoyant les opérateurs pour qu'ils insèrent une clé USB contenant un logiciel malveillant dans le système, en piratant sa connexion Wi-Fi et en volant des tablettes utilisées comme terminaux.

Ils semblent avoir été couronnés de succès dès novembre 2019. Le bouche à oreille s'est répandu parmi les conducteurs selon lequel payer 10 € aux pirates informatiques les placerait en tête de file. Les pirates ont même proposé un programme de parrainage, dans le cadre duquel leurs frais seraient supprimés s'ils recrutaient d'autres chauffeurs.

Des messages entre les personnes impliquées ont également été révélés, tels que "Je sais que le Pentagone est piraté. Alors, ne pouvons-nous pas pirater l'industrie du taxi ?", envoyé d'Abayev à l'un des pirates informatiques en Russie.

Le chat de groupe a également été utilisé pour la communication entre les pirates et les conducteurs. Les pirates ont envoyé le message « magasin ouvert » lors de l'accès au système de répartition, ainsi que des conseils sur la façon d'échapper à la détection en évitant certaines zones.

Dans l'ensemble du projet, jusqu'à 1,000 XNUMX courses de taxi par jour auraient été gagnées frauduleusement. L'affaire est poursuivie par l'unité de fraude et de cybercriminalité du district sud des procureurs américains de New York.