Le consortium Linear Tape Open a discrètement modifié la feuille de route du LTO Ultrium pour refléter le récent changement de la capacité native du LTO-9 de 24 To à 18 To, ce qui correspond à celle du plus grand disque dur au monde. marché. « Afin de ne pas retarder la disponibilité de la prochaine génération, le programme LTO a choisi d'équilibrer le coût et les avantages de la technologie dans le cadre des spécifications en proposant une cartouche de bande de 18 To, soit une augmentation de 50 % de la capacité. par rapport à la génération précédente, pour répondre aux besoins actuels du marché en matière d'espace de stockage », a déclaré un porte-parole de LTO à LaComparacion Pro. « Doubler la capacité environ tous les deux ans reste techniquement réalisable pour la technologie de bande LTO et le programme. « LTO espère revenir à ce modèle. dans les générations futures. »
Stockage sur bande
Le fait que la capacité ait été réduite pour éviter de nouveaux retards pourrait indiquer un problème temporaire inattendu qui rendait plus difficile l'obtention de capacités plus élevées ou suggérer que les disques durs se développeront à un rythme beaucoup plus lent. Après tout, les disques durs de 18 To viennent d'être lancés et les disques durs de 20 To devraient arriver en décembre 2020. Les nouvelles capacités des LTO Gen 10, 11 et 12 sont actuellement de 36 To, 72 To et 144 To, au lieu de 48 To, 96 To et 192 To ; Des taux de compression de 2,5:1 sont appliqués, offrant des capacités allant jusqu'à 360 To. Les performances du lecteur LTO-9 sont également augmentées de 30 % à 400 Mb/s en mode natif, contre 300 Mb/s. Une amélioration de 50 % de la capacité est essentiellement ce que le support LTO Type M a fourni lors de son introduction pour les cartouches LTO Génération 7, présenté comme « une proposition alternative à la génération 8 en raison d'une pénurie de supports LTO-8 lors de leur sortie. » La capacité de données est passée de 6 To à 9 To, mais LTO a nié que la même « astuce » sur les lecteurs LTO-8 pour produire un nouveau type de bande LTO de type M.