La ville du Cap a lancé une station de recharge gratuite pour véhicules électriques (VE), alimentée par le tout-puissant soleil. Chargeur de voiture électrique à énergie solaire : la ville pourrait-elle être plus éveillée ? Avec le changement climatique à nos trousses, la Ville fait de plus en plus de progrès dans la réduction de ses émissions de carbone. "La mobilité électronique offre l'opportunité de créer une ville plus saine, plus inclusive et qui utilise une réponse proactive au changement climatique pour aider à stimuler la reprise après le COVID-19", a déclaré la ville dans un communiqué. Les transports sont le deuxième contributeur à l'intensité carbone de l'économie du Cap. Cette étape est un pas dans la bonne direction. La borne de recharge a été offerte par l'Organisation des Nations Unies pour le développement industriel (ONUDI) et sera accessible gratuitement aux résidents pendant les deux prochaines années. La Ville soutient l'adoption de la mobilité électrique pour tous et développe des initiatives pour stimuler la croissance de cette technologie au Cap, afin qu'elle soit plus accessible et mise en œuvre à l'avenir au bénéfice de tous les Capétoniens. Des bornes de recharge gratuites ont été installées dans les aires de stationnement des centres civiques de Bellville et Somerset Ouest. La borne de recharge Somerset West sera bientôt ouverte au public.
Un petit pas électrique pour la ville, un pas de géant pour l'environnement
- À l’échelle mondiale, le secteur des transports évolue rapidement vers l’électrification, et la liste des pays, régions et villes qui ont fixé des dates pour interdire les véhicules à moteur à combustion interne (ICE) s’allonge.
- Les transports sont le deuxième contributeur à l'intensité carbone de l'économie du Cap. Cette situation est aggravée par l’étalement urbain et les longues distances que doit parcourir le transport de marchandises dans un pays aussi grand que l’Afrique du Sud.
- L'augmentation des embouteillages et des inefficacités augmente non seulement les émissions de gaz à effet de serre (GES) liées aux transports de la ville, conduisant en grande partie au changement climatique, mais détériore également la qualité de l'air et contribue à des effets néfastes sur la ville. la santé des résidents.
- Le nombre de véhicules électriques dans le monde s'est élevé à plus de 7,2 millions de voitures fin 2019, soit 2,1 millions de plus que l'année précédente et les coûts devraient atteindre la parité de prix avec les véhicules ICE au cours des cinq prochaines années, selon Bloomberg New Energy Finance.
Comment ça marche
- Un automobiliste avec un véhicule électrique se rend à la borne de recharge. Selon la voiture, la marche arrière dans l'espace peut fournir le meilleur accès au chargeur.
- Une recharge illimitée est offerte et la carte de crédit de la voiture sera requise pour commencer la recharge.
- À l’aide de leur propre câble, les utilisateurs connecteront le câble au chargeur puis à la voiture. Cela lance la charge. Les utilisateurs peuvent simplement verrouiller leur voiture et s'occuper d'autres choses. Le système sera sécurisé et le câble ne pourra pas se détacher. Le déverrouillage de la voiture arrêtera la charge et libérera le câble.
- La durée de recharge nécessaire dépend de la voiture et du câble de recharge. Mais il faut environ trois heures pour charger la batterie de 0 % à 80 % pour ce double chargeur AC de 22 kW.
- La durée d'une recharge dépend de la voiture et du style de conduite. Une charge de trois heures peut durer environ 150 km selon le véhicule utilisé.
- Les bornes de recharge seront fermées la nuit.