Le Honbike E-bike est un nouveau vélo électrique pliant qui se débarrasse de l'un des plus gros désagréments du cyclisme : la chaîne. Honbike ne s'est pas contenté de le remplacer par un entraînement par courroie; Au lieu de cela, le vélo électrique a un arbre de transmission totalement fermé, ce qui signifie qu'il n'y a aucun risque de glisser ou de sauter, et il ne nécessite pratiquement aucun entretien.
Pour les déplacements quotidiens, un arbre de transmission a beaucoup de sens : il est léger, furtif et (peut-être le plus essentiel) nécessite beaucoup moins d'entretien qu'un système d'entraînement conventionnel. Alors qu'une chaîne nécessite généralement un entretien après trois cents miles, y compris la lubrification et la tension, et qu'une courroie en carbone nécessitera une attention après XNUMX miles, Honbike affirme que son arbre de transmission ne nécessitera pas seulement un entretien après vingt-cinq avec zéro miles.
Le Honbike est sorti pour la première fois au Japon et est maintenant disponible à la commande aux États-Unis via Indiegogo pour un coût de réservation à l'avance de XNUMX € (environ XNUMX € / AU € deux et zéro), l'expédition commencera dans le premier mois de l'été de deux mille vingt-deux. Cela passera à XNUMX XNUMX € (environ XNUMX XNUMX € / XNUMX XNUMX AU$) lorsque le vélo sera en vente générale.
C'est en fait raisonnable pour n'importe quel vélo électrique, sans parler d'un vélo avec un mécanisme de pliage et un système d'entraînement non standard. Pour le contexte, notre vélo électrique pliant actuellement le mieux noté, le Gocycle G4 (XNUMX), se vend XNUMX XNUMX € / XNUMX XNUMX € (environ XNUMX $ AU).
assistance intelligente
Il s'agit d'un vélo électrique de classe 1, ce qui signifie qu'il n'y a pas d'accélérateur et que le moteur ne démarre que lorsque vous pédalez, mais le vélo vous avertira automatiquement lorsque vous atteindrez une colline et vous donnera un coup de pouce. Plus la pente est raide, plus le coup de main sera important. Si le vélo est incliné de plus de trente degrés pendant la conduite, le moteur s'arrêtera pour ralentir et vous aider à reprendre le contrôle.
Il n'y a pas d'ordinateur de bord ennuyeux qui dépasse du guidon comme c'est le cas avec certains vélos électriques économiques. Au lieu de cela, le vélo électrique Honbike dispose d'un écran LCD et d'un système de contrôle sur le dessus du cylindre de direction, avec un capteur de lumière ambiante afin que la luminosité s'ajuste automatiquement pour la visibilité dans différentes conditions.
Le Honbike E-Bike a une autonomie de XNUMX miles, ce qui se situe à l'extrémité inférieure d'un vélo électrique pliant, et à XNUMX kg, ce n'est pas le modèle le plus léger du marché (malgré son moteur de moyeu extra-petit). . Pourtant, si vous cherchez un moyen simple de réduire la dépendance au véhicule, cela vaut clairement la peine d'être examiné, surtout à ce prix.