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- 4 mois après l'annonce de la politique des drones, l'Inde la change : on vous explique pourquoi
En mars de cette année, le gouvernement indien a proposé ce qui était considéré comme des règles complètes pour l'utilisation du système d'aéronef sans pilote (UAS) ou des drones. Mais seulement dans environ 4 mois, le gouvernement indien est obligé de proposer des modifications à ces règles. Pourquoi ce changement précipité ? Eh bien, il y a eu une forte réaction de l'industrie et des parties prenantes contre les règles précédentes. De plus, l'Inde a subi une attaque inquiétante de drone bombardement sur l'une de ses bases aériennes au Jammu-et-Cachemire. Stimulé par ces événements, le Premier ministre Narendra Modi a récemment réuni les premiers ministres pour discuter de l'élaboration d'une politique de gestion du trafic de drones. Et le nouveau ministre de l'Aviation civile du pays, Jyotiraditya M Scindia, a annoncé hier le nouveau projet de règles de consultation publique. Les Règles Drone 2021 remplaceront les Règles UAS 2021 publiées en mars dernier. La date limite pour recevoir les commentaires du public est le 5 août 2021. "Les règles mises à jour sont basées sur un principe de confiance, d'autocertification et de surveillance non intrusive", a déclaré le ministère de l'Aviation civile.
Alors, quels sont les changements apportés aux nouvelles règles ?
Eh bien, dans l'ensemble, la nouvelle politique vise à faciliter la possession et l'exploitation de drones par les particuliers et les entreprises, tout en simplifiant le processus de certification pour les fabricants, les importateurs et les utilisateurs. Le nombre de formulaires a été réduit de 25 à 6. Le ministère a déclaré que les frais avaient été réduits à des niveaux nominaux et qu'il n'y avait aucun lien avec la taille du drone. Les nouvelles règles stipulent qu'une licence de pilote ne sera pas requise pour les micro-drones (à usage non commercial), les nano-drones et les organismes de recherche et développement (R&D). L'interdiction d'utiliser des drones par des sociétés étrangères enregistrées en Inde est levée et une habilitation de sécurité ne sera pas requise tant qu'un enregistrement ou une licence n'aura pas été délivré. Echado por la ventana de las reglas anteriores: número de autorización único, número de identificación único del prototipo, certificado de conformidad, certificado de mantenimiento, autorización de importación, permiso de operador, autorización de la organización de I + D y licencia de estudiante piloto à distance. Le projet de règles comprend également des fonctionnalités de sécurité telles que la balise de suivi en temps réel et la géolocalisation, qui devraient être annoncées à l'avenir.
< p lang="en" dir="ltr">Dans une énorme poussée pour l'industrie des drones, je suis heureux de présenter le projet de règles sur les drones 2021, qui marque une rupture radicale avec les règles UAS précédentes. . 10 points clés à retenir : ✅ Plusieurs agréments ont été supprimés et les processus ont été simplifiés ✅ Le nombre de formulaires a été réduit du 25 juillet à 51/415, 2021 Voir plus Les nouvelles règles prévoient le développement d'une plateforme de ciel numérique pour un système de commerce en ligne -guichet unique convivial. Digital Sky sera la plate-forme pour l'obtention du numéro d'enregistrement obligatoire et de la licence de pilote à distance, et rendra compte au régulateur indien de l'aviation, la Direction générale de l'aviation civile (DGCA). Une carte interactive de l'espace aérien avec des zones vertes, jaunes et rouges sera affichée sur la plateforme du ciel numérique. La zone jaune a été réduite de 45 km à 12 km du périmètre de l'aéroport à proximité, et aucune autorisation de vol n'est requise jusqu'à 400 pieds dans les zones vertes et jusqu'à 200 pieds dans la zone comprise entre 8 et 12 km du périmètre de l'aéroport. . Dans les zones rouges, les opérations de drones ne sont autorisées que dans des circonstances exceptionnelles. Pour voler dans la zone jaune, une autorisation de l'autorité de contrôle du trafic aérien est requise. Ces zones sont essentiellement un espace aérien de clôture géographique. Plus important encore, de nouveaux corridors de drones pour les livraisons de fret seront développés et un conseil de promotion des drones sera créé pour faciliter un régime réglementaire favorable aux entreprises.