▷ Test du Thinkware X800 | Radar Technologique

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examen de deux minutes

Il est rare de louer l'apparence d'une caméra de tableau de bord, car ils passent la plupart de leur temps cachés derrière le rétroviseur, vaquant tranquillement à leurs affaires. Ce n'est pas le cas avec le Thinkware X800, qui, selon nous, a fière allure grâce à son effet similicuir, sa bosse de caméra prononcée et son boîtier en plastique doux au toucher.

Ce n'est pas tout à fait la qualité gemme d'un iPhone 14 Pro, bien sûr, mais il est beaucoup plus agréable à tenir et à regarder que la plupart de ses rivaux. En parlant de cela, le prix du X800 est légèrement supérieur à celui de l'excellent Garmin Dash Cam 57 et coûte à peu près le même prix que le Garmin Dash Cam 67W, que nous considérons comme l'une des meilleures caméras de tableau de bord que vous puissiez acheter. La X800 et la Dash Cam 57 sont toutes deux esthétiques et enregistrent des images à une résolution de 2K, également connue sous le nom de 1440p ou 2560x1440.

(Crédit d'image: LaComparacion)

Plus importantes que l'apparence, bien sûr, sont les spécifications et les performances du X800. Thinkware a équipé le X800 d'un capteur d'image Sony Starvis IMX335 pour améliorer les capacités de faible luminosité, et bien que cela produise certainement de bonnes images nocturnes, des détails tels que les plaques d'immatriculation sont perdus et les reflets des phares effacent vos personnages.

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C'est quelque chose avec lequel toutes les caméras de tableau de bord ont du mal, mais il est important de noter que les images nocturnes enregistrées par le X800 sont par ailleurs plutôt bonnes. Tant que vous avez noté la plaque d'immatriculation, par exemple, d'un véhicule qui vous a heurté, les images doivent clairement montrer qui était en faute.

Spécifications du Thinkware X800

Capteur : CMOS 5,14 mégapixels
Vidéo : 2k/30p
Champ de vision : 150°
Cartes mémoire : 1x microSD/SDHC/SDXCUHS-1 jusqu'à 128 Go
LCD : 2,7 pouces (320 x 240)
Connectivité : 1x DC Barrel, 1x V-IN, 1x GPS
Taille: 100,3 × 55,5 × 30,0 mm
Poids: 107g

Les images diurnes du X800 sont parfaitement acceptables, avec des détails nets et lisibles, et l'exposition est bien gérée lorsque les conditions d'éclairage ambiant changent. La caméra enregistre à 1440p, de sorte que les images produites ont une résolution légèrement supérieure à la Full HD.

La fréquence d'images de 30 ips est généralement bonne, bien que les images plus fluides produites par 60 ips auraient été un bonus supplémentaire, et c'est quelque chose que la Garmin Dash Cam 57 offre à un prix légèrement inférieur. Là où Thinkware bat Garmin, c'est dans son angle de vision qui, à 150 degrés, est de dix degrés plus large que son rival.

Retournez le Thinkware X800 et vous constaterez qu'il a un écran assez grand, mesurant 2,7 pouces, ce qui permet d'obtenir facilement l'angle et la position de l'appareil photo. Le grand écran facilite également la navigation dans le système de menus simple du X800, et tout est configuré et utilisé sans avoir besoin d'une application compagnon pour smartphone. C'est parce qu'il n'y a en fait pas de Bluetooth ou de Wi-Fi pour se connecter à l'un en premier lieu.

Thinkware va un peu à contre-courant ici, mais nous aimons l'approche autonome sans conditions du X800. Les applications pour smartphone sont souvent le talon d'Achille de toute caméra de tableau de bord, avec leurs interfaces maladroites et leur connectivité inégale, donc revenir à l'essentiel avec un écran tactile et rien d'autre est quelque chose que nous applaudissons ici.

Voulez-vous voir des images enregistrées ? Éjectez la carte microSD (32 Go, incluse dans la boîte) et insérez-la dans votre ordinateur à l'aide du lecteur de carte USB inclus.

(Crédit d'image: LaComparacion)

Comme beaucoup d'autres caméras de tableau de bord, un kit de câblage ou un connecteur OBD2 peuvent être achetés séparément. Cela fournit à la caméra une alimentation constante à partir de la boîte à fusibles de votre véhicule (au lieu de la brancher sur une prise 12 V ou USB, qui s'éteint avec le contact) et active le mode parking. Dans le cas du X800, cela enregistre la vidéo en accéléré à deux images par seconde, puis si un impact est détecté, il créera un enregistrement qui comprend 10 secondes avant et après la collision.

Si vous êtes garé pendant de longues périodes, disons quelques jours à l'aéroport, il existe un mode d'économie d'énergie qui commence à enregistrer des séquences lorsqu'un impact est détecté, puis enregistre pendant 20 secondes par la suite. . Cela signifie que vous manquez le choc lui-même, mais que vous avez des images une seconde plus tard, qui incluront probablement une photo du coupable. Ce mode fonctionne pendant 72 heures avant de s'éteindre, vous pouvez donc laisser votre voiture pendant trois jours avant que la caméra de tableau de bord ne s'éteigne complètement.

(Crédit d'image: LaComparacion)

Comme beaucoup d'autres caméras de tableau de bord à ce prix, le X800 manque de GPS, du moins prêt à l'emploi. Thinkware vend un récepteur GPS en option, qui se branche sur la caméra de tableau de bord et se fixe au pare-brise à proximité. Avec cela, le X800 ajoute des données précises de localisation et de vitesse aux enregistrements, et des systèmes d'assistance au conducteur tels que l'avertissement de collision avant et de sortie de voie peuvent être activés.

Enfin, le X800 n'a pas de batterie (très peu de caméras de tableau de bord en ont), à la place, il utilise un supercondensateur, qui stocke suffisamment d'énergie pour alimenter la caméra pendant quelques secondes après l'arrêt du tableau de bord, lui donnant le temps d'économiser du courant. l'enregistrement et l'arrêt correctement.