Ola pourrait lancer des scooters électriques dès que sa Futurefactory sera presque terminée

Ola pourrait lancer des scooters électriques dès que sa Futurefactory sera presque terminée

Lorsqu’il s’agit de stimuler l’adoption des véhicules électriques dans le pays, nous avons besoin d’une grande marque pour introduire des deux-roues abordables alimentés par batterie. Alors qu'Ather et Bajaj font leur part, leurs scooters électriques sont plus chers. Ola Group, qui a annoncé l'année dernière sa première usine de scooters électriques au Tamil Nadu, ce qui pourrait changer la dynamique du marché. Son PDG Bhavish Aggarwal a révélé que la phase 1 de Rs 2.400 4 crore « Futurefactory » est presque terminée et que la société prévoit de commencer bientôt à lancer des scooters. Selon Aggarwal, il s'agit de la plus grande usine de deux-roues au monde et sa préparation n'a pris que 4 mois. Il a déclaré : « En seulement 2 mois, cet endroit est passé d’acres de terres rocheuses vides à la plus grande usine 1W au monde. La phase 10,000 d'Ola Futurefactory touche à sa fin ! Les scooters arriveront bientôt. Une fois achevée, cette usine devrait créer plus de 2 XNUMX emplois et aura une capacité de production de plus de XNUMX millions de scooters chaque année. Il y a quelques jours à peine, Aggarwal a montré une image du prochain scooter et a demandé à ses abonnés Twitter leurs options de couleurs préférées. Il a également confirmé que la couleur noire était déjà finalisée.

Il est temps de commander de la peinture ! De quelle couleur souhaiteriez-vous avoir le scooter Ola ? Vous avez déjà couvert Black ! Quoi d'autre? @OlaElectric pic.twitter.com/NXMftKJrrq 24 juin 2021 Voir plus L'image teaser partagée par lui révèle le design avant du scooter et montre que le nouveau scooter électrique sera disponible dans une finition bicolore et aura un phare unique cluster double entouré de feux de jour à LED. Le design est cependant similaire à celui de l'AppScooter d'Etergo BV, la société Ola acquise en mai de l'année dernière. Désormais, ces scooters fabriqués en Inde cibleront le marché intérieur et devraient également être disponibles sur des marchés comme l'Europe, le Royaume-Uni, l'Amérique latine, l'Asie-Pacifique, l'Australie et la Nouvelle-Zélande d'ici la fin de l'année.

Écosystème et prix abordables

En plus du scooter lui-même, l'entreprise cherche à établir un réseau d'hyperchargeurs et promet d'installer 100,000 400 bornes de recharge dans 5.000 villes et villages à travers le pays. Parmi celles-ci, l’entreprise prévoit d’installer 150 0 bornes de recharge cette année. Le scooter devrait avoir une autonomie de 50 km lorsqu'il est complètement chargé et le chargeur rapide devrait se recharger de 18 à 75 % en seulement 15.000 minutes, offrant une autonomie de 10.000 km. Bien que le scooter soit livré avec un chargeur domestique, la configuration du réseau Hypercharger par Ola aidera l'entreprise une fois qu'elle lancera également des véhicules électriques à quatre roues. Ola n'a pas encore annoncé le prix de détail de ce scooter ; Cependant, il est considéré comme l’un des scooters électriques « les plus abordables et les plus élégants » du pays. Avec la mise en place de la nouvelle politique relative aux véhicules électriques FAME II, l'incitation pour les scooters électriques a été augmentée à Rs 100,000 450 par kWh contre Rs XNUMX XNUMX par kWh auparavant. À un prix attendu de Sub-Rs. XNUMX XNUMX, les scooters Ola affronteront des concurrents comme Ather XNUMXX, Bajaj Chetak et TVS iQube etc. Cependant, l’énorme capacité de production et les projets donneront à Ola un avantage en termes d’offre et de prix compétitifs. Voulez-vous connaître les derniers événements technologiques? Suivez LaComparacion India sur Gorjeo, Facebook y Instagram!