La startup de scooters électriques bo Mobility a dévoilé son scooter électrique phare inspiré de Tesla et VanMoof, conçu par d'anciens ingénieurs de Formule 1. Bien qu'il s'agisse de la première incursion de l'entreprise dans les scooters électriques, il regorge de technologies innovantes, à commencer par son cadre incurvé rigide et sa direction. . une technologie qui pourrait en faire l'un des meilleurs scooters électriques à ce jour.
Oscar Morgan, PDG et co-fondateur de bo Mobility, a déclaré lors d'une conférence au forum des scooters électriques Micromobility Industries : "Tesla et VanMoof ont rendu [les voitures électriques et les vélos électriques] hautement désirables, les ont rendus plus sûrs, plus fonctionnels et surtout tous, ont rendu ces produits socialement acceptables. Son plan est d'être aux scooters électriques ce que Tesla est aux voitures électriques : une marque haut de gamme et élégante que tout le monde veut.
« Notre expérience, c'est l'automobile. Williams Formula One, ingénierie avancée et Jaguar-Land Rover pour le design. Nous avons commencé avec cette nouvelle architecture de châssis révolutionnaire et unique, nous l'appelons Monocurve. À travers le véhicule jusqu'aux extrémités du cadre, nous permettant d'ajuster la rigidité et la résistance.
De plus, il y a un espace utile au bas du cadre Monocurve qui fonctionne avec un crochet "lock and load" qui peut s'étendre à l'extérieur du cadre, vous permettant de transporter vos achats sans qu'ils se balancent. soigné!
L'équipe a également été la pionnière d'une nouvelle technologie Safesteer, un nouveau "paradigme de sécurité" censé alléger la taille des roues plus petites (seulement 10″, avec une largeur de 2,75″) et offrir tout le confort et la sécurité d'une conduite moyenne. Bicyclette. Trottinette.
Une boucle en acier vous permet de verrouiller le scooter à n'importe quelle station de verrouillage de vélo en toute sécurité. Naturellement, nous serions un peu nerveux à l'idée de le faire, car le scooter n'est pas bon marché, mais il dispose de la technologie antivol GPS.
Du point de vue des spécifications, le scooter bo a une autonomie de 50 km et une vitesse maximale potentielle de 35 mph, bien que des limites de restriction locales s'appliquent. L'ensemble pèse 18 kg, il est relativement léger grâce à sa structure spatiale en aluminium. Le scooter coûte 1,995 69 € au Royaume-Uni, soit 2023 € par mois (s'ouvre dans un nouvel onglet), et commencera à être expédié en juin XNUMX. Bien qu'il n'y ait pas encore de prix aux États-Unis ou en Australie, bo confirmé à TechRadar qu'il est prévu de sortir le scooter à l'international.
(Crédit image : bo Mobility)
Analyse : Bo pourrait-il être le « Tesla des trottinettes électriques » ?
Il a fière allure, cela ne fait aucun doute : il y a quelque chose dans le cadre rigide monocourbe qui nous rappelle la pagaie Hydrow, un appareil similaire haut de gamme plein d'innovation dans un genre dépassé. Il regorge de petites astuces astucieuses, y compris le crochet pop-up, qui est l'un de ces petits gadgets qui ne manqueront pas de susciter de bons « oohs » et « aahs », et la portée de 50 km par charge est impressionnante. Nous avons hâte de le monter.
Cependant, nous pouvons repérer quelques problèmes dans la quête de bo pour la domination mondiale. D'une part, aussi bon que soit le cadre Monocurve, il ne se plie pas, ce ne sera donc pas la chose la plus facile à transporter. D'autre part, la législation actuelle sur les scooters électriques stipule que les modèles privés restent illégaux pour rouler sur des terres publiques dans de nombreux pays, y compris le Royaume-Uni.
Bien que ces lois changent pour s'adapter à la domination émergente des scooters électriques et à des initiatives telles que les systèmes de covoiturage dans les villes, conduire le bo n'importe où en public peut vous valoir une amende, selon l'endroit où vous vivez. C'est une machine si sexy, si clairement conçue pour se montrer en ville, et bo anticipe clairement des lois assouplissantes sur les scooters électriques dans les mois et les années à venir.
Pourtant, c'est un gros pari, et il serait dommage de dépenser XNUMX XNUMX $ pour une machine aussi cool, pour constater que non seulement vous ne pouvez pas la monter à l'extérieur de votre maison, mais elle ne se plie pas. , donc vous ne pouvez même pas le mettre dans votre voiture pour l'emmener ailleurs. Si les lois changent, ce ne sera pas la dernière fois que vous entendrez le nom bo. Cependant, si les choses restent telles qu'elles sont, vous voudrez peut-être envisager les meilleurs vélos électriques.
