Le constructeur automobile néerlandais Lightyear a officiellement levé le voile sur son Lightyear 0 "prêt pour la production", un véhicule électrique (VE) à énergie solaire capable de fonctionner sans charge jusqu'à sept mois.

Fruit de six années de recherche et développement, Lightyear 0 comprend une série de panneaux solaires incurvés sur son toit et son capot pour compléter une petite batterie de 60 kWh. Cette combinaison donne à la voiture une autonomie impressionnante de 388 miles (625 km), dont 44 miles (70 km) proviennent uniquement de l'énergie solaire, selon la société.

Ainsi, essentiellement, le Lightyear 0 se recharge lorsqu'il est exposé à la lumière du soleil, ce qui signifie qu'il peut parcourir de courtes distances (c'est-à-dire des trajets inférieurs à 44 miles) pendant des mois avant de devoir être rebranché à une source d'énergie traditionnelle.

Naturellement, la quantité d'énergie générée par les panneaux solaires de votre voiture dépendra entièrement de la quantité d'exposition au soleil dans votre région, mais "même dans des climats comme les Pays-Bas", explique Lightyear, "[cette période entre les charges] serait de deux mois et , en Espagne ou au Portugal, jusqu'à sept mois.

La société affirme que ses "panneaux solaires à double courbe brevetés" sont optimisés pour produire jusqu'à 11.000 XNUMX km d'électricité par an.

Cependant, compte tenu de la taille limitée de sa batterie, la Lightyear 0 n'est pas une voiture particulièrement agile. L'unité de puissance de 60 kWh susmentionnée vous fournit 174 chevaux et 1,269 0 livres-pied de couple, ce qui vous donne à son tour une vitesse assez médiocre de 62 à 10 mph d'environ 100 secondes. Son compteur de vitesse plafonne également à XNUMX mph.

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(Crédit image : année lumière)

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Cela dit, ce n'est pas un véhicule avec des performances optimales à l'esprit. Lightyear espère que la promesse d'une gamme aussi impressionnante suffira à inciter les clients potentiels à regarder au-delà des véhicules électriques haut de gamme de Mercedes, Audi et Tesla, bien que le prix de 0 $ n'aide pas à cet égard.

Lightyear indique qu'il prévoit de produire 946 unités pour la somme princière de 250,000 263,000 € (environ 215,000 375,000 £ / 4 XNUMX £ / XNUMX XNUMX AU$). Vous pouvez en commander un maintenant sur le site officiel de la marque, mais pour cet argent, vous pourriez acheter deux Mercedes haut de gamme. EQS EV, ou même trois voitures de sport Porsche Taycan XNUMXS, et vous avez encore de l'argent à revendre.

Donc, à notre avis, nous ne nous attendons pas à ce que le Lightyear 0 fasse exploser le marché des véhicules électriques, mais il ressemble toujours à une innovation indéniablement excitante qui laisse entrevoir l'avenir potentiellement amélioré des voitures électriques à énergie solaire.

Analyse : Voici le soleil ?

Après des années de vantardise, l'industrie automobile semble enfin prendre les rênes en matière d'énergie solaire. Plusieurs entreprises autres que Lightyear sont actuellement sur le point de produire des véhicules solaires évolutifs qui pourraient bientôt prendre la route. Mercedes, Hyundai, Tesla et Toyota, pour ne citer que quelques grandes marques, développent activement des modèles à énergie solaire ou des versions hybrides de celles-ci.

Les principaux problèmes qui continuent d'affecter le déploiement de ces véhicules comprennent la difficulté de fabriquer des modules sûrs, fiables et rentables pour l'intégration des véhicules, ainsi que la production d'énergie réduite causée par les intempéries et d'autres obstacles (tenez compte du nombre de bâtiments, de ponts , arbres et tunnels bloquant les panneaux de toiture).

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Cependant, Lightyear a cherché à atténuer ces problèmes en se concentrant sur l'efficacité plutôt que sur les performances. La Lightyear 0 est une voiture conçue pour un usage quotidien et, dans des conditions idéales, ses panneaux solaires peuvent générer environ 1,05 kW avec une charge d'entretien constante.

Bien sûr, il faudra attendre que la voiture prenne la route avant de juger si ce compromis entre autonomie et performances en vaut la peine. Lightyear dit que les premières commandes pour le Lightyear 0 seront expédiées à partir de novembre 2022, nous garderons donc un œil sur plus de nouvelles.

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