La somnolence ou l'alcool au volant est l'une des principales causes d'accidents de la circulation majeurs. Les constructeurs automobiles appliquent des technologies de surveillance de la négligence du conducteur pour l'empêcher.
Hyundai Mobis, l'unité de fabrication de pièces de Hyundai Motors, a développé un contrôleur de cabine intelligent qui peut surveiller et analyser divers signaux biométriques tels que la posture du conducteur, la fréquence cardiaque et les ondes cérébrales en temps réel pour assurer une conduite sûre. .
Cette technologie de sécurité se concentre sur les occupants plutôt que sur les performances du véhicule, fonctionne de manière autonome à partir de l'ensemble de la voiture et garantit aux conducteurs les outils dont ils ont besoin pour conduire aussi efficacement que possible.
La société a déclaré que c'était la première fois qu'un moniteur de soins de santé dédié était développé, capable d'effectuer une analyse intégrée de divers signes vitaux.
Cheon Jae-seung, chef de la division de recherche et développement de Hyundai Mobis, a déclaré: «Sur la base de la base de données unique des signes vitaux que nous avons créée, nous continuerons à mettre à niveau cette technologie pour fournir plus de fonctions, y compris la prévention du mal des transports, la gestion du stress et la boisson. blocage. -conduite."
La technologie derrière le nouveau contrôleur de cockpit de Hyundai Mobis
(Crédit image : Hyundai Mobis)
Mobis, qui a appelé la nouvelle technologie Smart Cabin Controller, dit qu'elle est équipée de quatre capteurs : une caméra 3D pour capturer la posture des occupants, un capteur ECG monté sur le volant qui surveillera le cœur du conducteur, un casque qui mesurera le cerveau des ondes se propageant autour des oreilles et un capteur HVAC (chauffage, ventilation et climatisation) mesurera la température/humidité de la cabine et le niveau de dioxyde de carbone.
Le conducteur analyse en temps réel divers signes vitaux collectés par ces capteurs pour une conduite en toute sécurité.
Sur la base de ces informations, une alarme peut retentir ou s'afficher sur l'un des systèmes d'affichage numérique du véhicule.
Si le capteur ECG détecte un niveau de stress élevé du conducteur, il peut recommander de passer en mode de commutation autonome voire d'arrêter le véhicule si nécessaire.
Vous pouvez ouvrir les fenêtres ou passer en mode circulation extérieure si le taux de CO2 est trop élevé. "Cette technologie devrait encore évoluer pour pouvoir guider le véhicule vers une salle d'urgence en cas d'urgence telle qu'un arrêt cardiaque", a ajouté Cheon Jae-seung.
(Crédit image : Hyundai Mobis)
L'année dernière, Hyundai Mobis a présenté « M.Brain », un système de surveillance du conducteur basé sur les ondes cérébrales, et « M.VICS », un système de cabine autonome équipé de plusieurs nouvelles technologies de soins de santé. Ils comprennent un capteur ECG, un conducteur et caméra de surveillance de mouvement. maladies. technologie de réduction
L'attention du conducteur est évaluée en combinant des données de conduite telles que le changement de voie, le contrôle du volant, l'accélération et la décélération, et d'autres données d'état du conducteur telles que la détection des clignements.
