L'équipe Oracle Red Bull Racing a dévoilé son prochain véhicule, mais ce n'est pas une voiture de course de Formule 1. C'est un nouveau scooter électrique.
Surnommée RBS #01, la machine est le résultat d'une collaboration de deux ans entre les ingénieurs F1 de Red Bull Racing et le fabricant de vélos électriques N Plus (ouvre dans un nouvel onglet). Malgré une association avec des voitures de course, ce ne sera pas le scooter électrique le plus rapide au monde lors de son lancement l'été prochain. Au lieu de cela, les développeurs se sont concentrés sur le développement d'un dispositif suburbain riche (ouvre dans un nouvel onglet) en mettant l'accent sur la direction. Bien que le RBS soit probablement rare à voir dans les rues en raison de sa disponibilité limitée et de son prix élevé.
léger et rapide
Selon ses statistiques, le RBS a une vitesse de pointe de 45 kilomètres par heure (environ 28 miles par heure) et une autonomie de 60 kilomètres (environ 37 miles). Bien qu'il ait une vitesse et une autonomie supérieures à la moyenne, il est plus lent que le scooter similaire Kugoo Kirin G3 (ouvre dans un nouvel onglet), par exemple. Mais le RRBS peut accélérer plus rapidement grâce au couple de 80 newtons-mètres ou NM du scooter. La propulsion du scooter est assurée par un moteur de 750 W qui, à son tour, est alimenté par une batterie de 760 Wh. Il faudra cinq heures pour une charge complète.
Ce qui est le plus intéressant à propos du RBS, c'est sa construction et ses prouesses de manipulation éventuelles. Avec un châssis entièrement en fibre de carbone, il pèse 23 kilogrammes (un peu plus de 50 livres), il est donc un peu lourd pour un scooter. Le poids est probablement dû à la taille des différents composants. Le RBS est livré avec un "plate-forme et une paire de roues surdimensionnées", bien que le site Web (s'ouvre dans un nouvel onglet) ne spécifie pas la largeur de la plate-forme.
Le scooter arbore des "pneus hautes performances" fabriqués à partir d'un composé de caoutchouc souple qui lui permet d'adhérer à la route "comme de la colle", selon Red Bull Racing. Ils mesurent 11 pouces de diamètre, ce qui vous permet de passer facilement par-dessus les nids-de-poule. À l'intérieur des roues se trouve un système de freinage hydraulique à quatre pistons, ce qui vous permet de « vous arrêter comme une voiture de course ».
En regardant le guidon, vous verrez un petit écran LCD indiquant la vitesse, un phare à LED à l'avant et un petit accélérateur au pouce à droite. Il n'y a pas de câbles supplémentaires présents, vous n'aurez donc pas à faire face à l'encombrement.
robuste mais cher
En parcourant la page d'ingénierie RBS (s'ouvre dans un nouvel onglet), vous verrez que Red Bull Racing a pris des précautions supplémentaires pour s'assurer que le scooter peut supporter les rigueurs de la route. Selon Red Bull Racing, il peut sauter, tomber et toucher le sol avec apparemment peu ou pas de dégâts. Red Bull Racing affirme même que le RBS est "conçu pour prendre en charge la charge 3G". Nous avons été en contact pour savoir ce que cela signifie exactement. Très probablement, "3G" fait référence au niveau de force g que le RBS peut gérer, ce qui en fait un scooter assez robuste. Cette histoire sera mise à jour si nous obtenons des nouvelles.
Tout cela peut être à vous pour aussi peu que 6,000 600 €. Vous pouvez précommander dès maintenant sur le site Web de Red Bull Racing, où vous devrez d'abord payer un acompte de 5400 € pour le scooter. À partir de là, vous pouvez payer le reste des XNUMX XNUMX € via un plan de versement sans intérêt. Comme indiqué ci-dessus, l'offre sera limitée, bien qu'il ne soit pas clair combien seront disponibles.
C'est certainement un excellent investissement pour un scooter électrique haut de gamme comme le RBS. Si vous voulez quelque chose qui ne cassera pas votre tirelire et qui fonctionnera toujours bien, assurez-vous de consulter notre liste des meilleurs scooters électriques pour 2022.