Si vous vous rendez au travail sur l'un des meilleurs vélos électriques pliants (ouvre dans un nouvel onglet), vous savez à quel point ils peuvent être plus lourds qu'un vélo pliant conventionnel. Bien qu'ils soient d'excellents outils pour absorber la sueur du vélo, vous pourriez finir par transpirer après l'avoir traîné dans les trains et les escaliers.
La nouvelle P-Line électrique de Brompton (ouvre dans un nouvel onglet) a annoncé cette semaine se présenter comme un vélo électrique léger, parfait pour les déplacements. No solo puedes llegar al trabajo con el aire fresco como una margarita después de que el motor quita el esfuerzo de la bicicleta, sino que con 12,7 kg sin la batería extraíble y 15,6 kg con ella, es increíblemente fácil moverse por la ville.
L'Electric P-Line possède le même système d'engrenage à quatre vitesses à un seul niveau déjà vu sur les modèles analogiques T-Line et P-Line de Brompton, et le bloc de suspension avancé signature de Brompton. Ce qui est nouveau, cependant, c'est la conception du cadre à "géométrie raffinée" qui aide à réduire le poids et le capteur de couple intelligent dans le boîtier de pédalier.
On dit que le vélo se plie en 20 secondes et que la batterie amovible peut être chargée à partir de n'importe quelle prise conventionnelle. Le moteur de moyeu de 250 kWh offre des vitesses de 25 km par heure, et cette batterie amovible offre une autonomie allant jusqu'à 70 km sur une seule charge.
Si vous êtes à court d'énergie, vous pouvez simplement vous rendre au travail en voiture, retirer la batterie et la brancher sur une prise secteur à proximité. Ensuite, vous pouvez rentrer chez vous avec une charge complète.
Le seul inconvénient ? Les prix commencent à 3,695 XNUMX € dans le Royaume-Uni natal de Brompton (ouvre dans un nouvel onglet), à l'extrémité la plus chère pour un vélo électrique de tous les jours. Le vélo sera bientôt disponible en pré-commande aux États-Unis, bien que les prix n'aient pas encore été révélés.
Analyse : les beaux vélos de Brompton
L'Electric P-Line ne réinvente pas la roue pour Brompton : c'est une continuation de la philosophie de conception de l'entreprise dans un ensemble légèrement plus léger. Lorsque la batterie est chargée, elle ne représente qu'environ deux kilos de moins que la C-Line Electric (ouvre un nouvel onglet), avec la même vitesse de pointe.
Cependant, le cadre de vélo le plus léger et le plus efficace ajoute environ 30 km à votre autonomie, ce qui fait une grande différence et double presque le temps nécessaire entre les charges. Cela seul serait un bon argument de vente, mais il est à peine mentionné dans le matériel de presse que nous avons pu trouver. Nous avons dû comparer les gammes aux modèles Brompton existants pour le savoir; pas étonnant que vous payiez plus pour moins de vélo.
Pourtant, tout est emballé dans le bel emballage signature de Brompton. Brompton fabrique de beaux vélos de haute qualité, et l'Electric P-Line n'est pas celui qui brise le moule. Nous avons hâte de l'essayer. N'oubliez pas de sécuriser votre vélo électrique avant de prendre la route.
